A WORLD PRESS

Fransa, otobanda seyreden elektrikli araçların indüksiyon yoluyla ya da asfalta yerleştirilen raylar üzerinden şarj  edilmesini sağlayan iki ayrı teknolojiyi test etmeye başladı. Teknolojinin başarılı olması halinde otoyolda geçirilen zaman, elektrikli aracınızı şarj etmenize olanak sağlayabilir. Bu aynı zamanda, daha küçük bataryaların kullanımının da önünü açacak. Testler, Paris yakınlarındaki A10 yolunda yürütülüyor.

Diğer tarafta asfaltla aynı hizada yerleştirilen raylar, uyumlu sistemle donatılmış araçların zemine bağlanmasını sağlayacak. Bu 'elektrikli yol' sistemleri otomotiv endüstrisinde yaşanmakta olan devrimi hızlandırabilir.  Bunun birçok avantajı olabilir. Öncelikle elektrikli araçların şarj olmak için istasyonlarda durmadan yoluna devam etmelerine olanak sağlanacak. 

Ayrıca elektrikli otomobiller ve kamyonlar, çok ağır olan ve nadir malzemeler tüketen bataryaları taşımak zorunda kalmadan daha uzun süre yol alabilecek.

AMAÇ SORUNLARI ORTADAN KALDIRMAK

İsveç'te Göteborg Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bu "elektrikli yollar" otomobillerin normal kullanımı için gereken menzili ve dolayısıyla bataryalarının boyutunu yüzde 62 ila 71 oranında azaltabilir.

Ayrıca araştırmaya göre, bataryalardan yapılan tasarruf, kendini fazlasıyla karşılayabilecek.

Projeden sorumlu Louis du Pasquier, AFP'ye yaptığı açıklamada amacın "bu teknolojileri büyük ölçekte kullanmadan önce akılda son  soruları da ortadan kaldırmak" olduğunu söyledi.

Bu teknolojinin ilk kullanımı Eylül 2023'te Fransa'nın Rouen şehrinde kapalı bir pistte gerçekleştirilecek.

Söz konusu dinamik şarj sistemleri daha sonra Paris-Orléans yönünde A10 adlı otobanın sağ şeridinin bir kesimine kurulacak. Şarj cihazları yalnızca uyumlu araçlar tarafından etkinleştirilebilecek.